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12年前百万奥迪A8，今9万想出手？修车费够买辆新车！
十二年前，奥迪A8是百万豪车的代名词，如今九万多就想出手？
这价位，值吗？
我最近就碰到一位年轻小伙子，急着买车，让我帮他验车，这辆二手A8就是他看中的目标。
他那焦急的神情，我能体会得到。
小伙子很年轻，朋友圈全是拍戏花絮，一看就是剧组的。
电话里催得急，我本来答应他下午验车，但那天师傅有事，只能改到第二天。
他倒也干脆，直接就同意了。
第二天，他准时出现，个子不高，身材偏胖，戴着眼镜，斯斯文文的。
卖家也刚到，正忙着整理车辆。
手续很快办妥，十二年的车，过户记录不多，手续齐全，可以开始检测。
外观上，虽然是辆老车，但车身线条依然保持着奥迪一贯的稳重，不像有些老车那么显老态。
只是，仔细观察，发现不少刮擦痕迹，而且都没修复，直接裸露在外。
我开始仔细检查每一个细节。
左前翼子板和前保险杠处，有明显的钣金修复痕迹，更让人无语的是，修复后又再次刮蹭！
车门也变形了，车衣磨损严重，车漆表面还好，没有明显的拉伸，无痕修复或许可以解决，但费用肯定不低。
漆膜仪的检测结果，就像中医望闻问切，有问题的一定有问题，没问题的不一定没问题。
很多朋友买了漆膜仪就自以为是专家了，我之前就遇到过，结果……只能说，专业的事儿还得交给专业的人来做。
打开引擎盖，发动机是EA837，当年这台机械增压发动机可是技术巅峰。
仔细检查后，发现增压器有明显的拆装痕迹，螺丝的拧动痕迹清晰可见！
发动机还漏油，这问题很严重。
更糟糕的是，发电机皮带还缺了一块！
后备厢没什么东西，但备胎却脏得像个垃圾堆。
备胎仓倒是没什么异常，车尾也没有明显的碰撞痕迹。
电尾门坏了，这又是一笔维修费用。
内饰方面，这车里程表显示二十万公里，真假还得用电脑检测才能确定。
内饰磨损程度，目前还不好判断。
部分车门有拆卸痕迹，但没有更换过，算是个好消息。
安全带完好无损，但驾驶座脚下的转向柱有些生锈，经判断是自然生锈，并非水淹。
启动发动机，发动机传来明显的异响，像是机械增压器内部的问题。
更让人头疼的是，这车烧机油相当严重，排气管冒出的浓烟，呛得人直咳嗽，简直像极了李白诗中“黄河之水天上来”的景象，只是这“水”的味道，可不太好闻。
电脑检测结果出来后，我内心五味杂陈：行驶时间和变速箱数据与里程表显示严重不符！
里程表上的数字，十有八九是被人为修改过的。
我本想用举升机仔细检查底盘，但小伙子看到这状况，已经心灰意冷。
发动机异响、烧机油、里程表作假，这些问题加起来，已经让他失去了购买的兴趣。
他想要一辆能直接开走的车，而不是一个“定时炸弹”。
所以，底盘检查也就省了。
这车，虽然没有严重的结构性损伤，但外观瑕疵、发动机故障、里程表作假，这些问题加起来，让这辆曾经的百万豪车，如今只能以九万多的价格求售。
这不禁让人想起杜甫的诗句“感时花溅泪，恨别鸟惊心”，曾经的辉煌，如今只剩唏嘘。
这九万多块钱，够不够买一辆更可靠的车？
这问题，就留给各位朋友自己去思考了。
毕竟，适合自己的，才是最好的。